نموذج :
DS-25يكتب :
Plunger Pumpسكتة دماغية :
60قطر الاسطوانة :
25تدفق :
41ضغط :
21ميناء الشحن :
Shanghai Port, Chinaضمان :
12 MonthsDS25 الأفقي ثلاثي محرك ترددي أحادي الفعل مضخة مكبسية وحدة Skid هي وحدة طاقة هيدروليكية مصممة خصيصًا لوحدة التحكم عن بعد لأجهزة منع الانفجار (BOP). وهي تعتمد على هيكل ترددي ثلاثي الأطوار أفقي أحادي الفعل، وتتميز بتصميم مضغوط، ومخرجات مستقرة، وموثوقية عالية. تتميز وحدة المضخة بقدرة عمود إدخال تبلغ 16.5 كيلوواط، وشوط 60 مم، وقطر مكبس 25 مم، وسرعة ضخ 500 دورة في الدقيقة. يبلغ معدل التدفق النظري 41 لترًا/دقيقة، ويمكن ضبط ضغط التفريغ المقنن ضمن نطاق 0-21 ميجا باسكال، مما يلبي متطلبات إمداد الطاقة لزيت الهيدروليك في وحدات التحكم عن بُعد الخاصة بأجهزة منع انفجار الآبار.
تم تجهيز وحدة المضخة بشكل افتراضي بمحرك التردد الصناعي المقاوم للانفجار YBX3-180M-4-18.5kW، والذي يتميز بتصنيف مقاومة الانفجار Ex db IIB T4 Gb، وتصنيف الحماية IP55، وفئة العزل F، وفئة ارتفاع درجة الحرارة B، مما يجعله مناسبًا لبيئات التشغيل ذات المتطلبات الصارمة لمقاومة الانفجار مثل مواقع آبار النفط والغاز. تعتمد طريقة النقل على تشغيل المحرك لجسم المضخة عبر علبة تروس، مما يوفر بنية بسيطة وسهولة في الصيانة. يتم تركيب صمام أمان عند منفذ تصريف المضخة، ويمكن إضافة خزان تجميع اختياري لتثبيت ضغط النظام وامتصاص نبضات الضغط. يمكن تخصيص أقطار منفذي السحب والتصريف وفقًا لمجمع موقع العميل، مما يوفر مرونة عالية.
المعايير والمواصفات الفنية
| يكتب | مضخة مكبسية أحادية الفعل ثلاثية الأسطوانات أفقية ترددية |
| الشوط (مم) | 60 |
| قطر الأسطوانة (مم) | 25 |
| معدل التدفق (لتر/دقيقة) | 41 |
| الضغط (ميغاباسكال) | 21 |
| سرعة المضخة (دورة/دقيقة) | 500 |
| قدرة عمود الإدخال (كيلوواط) | 16.5 |
| الأبعاد (مم) | 850×550×360 |
| الوزن (كجم) | 180 |
| ظروف التشغيل | وحدة التحكم عن بعد لـ BOP |
رسم مرجعي للمضخة بدون غطاء

سمات
تأتي وحدة المضخة مزودة بشكل قياسي بمحرك التردد الصناعي المقاوم للانفجار YBX3-180M-4-18.5kW، والذي يتميز بتصنيف مقاومة للانفجار Ex db IIB T4 Gb، وتصنيف حماية IP55، وعزل من الفئة F، وارتفاع درجة حرارة من الفئة B. وهذا يجعلها مناسبة لبيئات التشغيل ذات متطلبات مقاومة الانفجار الصارمة، مثل النفط والغاز مواقع الآبار.
تعتمد طريقة النقل على تشغيل المحرك لجسم المضخة عبر علبة تروس، مما يوفر بنية بسيطة وسهولة في الصيانة. يتم تركيب صمام أمان عند منفذ تصريف المضخة، ويمكن إضافة خزان تجميع اختياري لتثبيت ضغط النظام وامتصاص نبضات الضغط. يمكن تخصيص أقطار منافذ السحب والتصريف وفقًا لمجمع الضغط الموجود لدى العميل، مما يوفر مرونة عالية.
وظيفة
رسم مرجعي لوحدة المضخة
